| Beeldbank van Stichting Behoud Erfgoed NLR (SBEN) |
|
|
< 1 2 >
( record bevat 2 afbeeldingen; getoond wordt: Klik op bovenstaande afbeelding voor een 100% weergave |
|
| Database nr. | : | 00316 |
|---|---|---|
| Titel | : | Fairchild-Swearingen SA226-TC Metro II |
| Instituut | : | NLR |
| Locatie | : | Noordzee |
| Datering | : | 1979-2015 |
| Bijzonderheden | : | In 1979 werd een modern en groter laboratoriumvliegtuig naast de Queen Air aangeschaft: de Fairchild-Swearingen SA226-TC Metro II met registratiekenmerk PH-NLZ. Het vliegtuig is uitgerust met twee Garrett turboprop motoren. De Metro is ontworpen voor het vervoer van maximaal 19 passagiers. Het NLR heeft echter door de fabrikant vele modificaties laten uitvoeren om het vliegtuig geschikt te maken voor de uitvoering van meetvluchten. Zo is er voor de meetapparatuur een apart elektrisch systeem geïnstalleerd dat geheel gescheiden is van het vliegtuigboordsysteem, is er een grote opening in de romponderzijde gemaakt voor waarnemingsdoeleinden, zijn voorzieningen aangebracht voor bevestiging van externe gondels en is het communicatiesysteem uitgebreid. Naderhand zijn nog veel andere modificaties aangebracht ten behoeve van specifieke test programmas. Het vliegtuig is voor veel projecten gebruikt zoals remote sensing, apparatuurbeproeving, nul-g metingen en "flight inspection" vluchten. In 2015 is het vliegtuig verkocht aan een instituut voor opleiding van vliegtuigtechnici. In 1979 NLR acquired a new and modern aircraft that offered more space and performance than the Queen Air: the Fairchild-Swearingen SA226-TC Metro II with the registration PH-NLZ.The Metro is equipped with two Garrett TPE turboprop engines. The Metro was originally designed for transportation of up to 19 passengers. However, as specified by NLR the factory installed many modifications for the execution of measuring flights. The modifications included a dedicated electrical system for the test and recording equipment separate from the aircraft onboard system, a large observation window in the bottom of the fuselage, provisions for the attachment of external pods and additional communication systems. Furthermore many modifications were installed later-on for specific test programs The aircraft has been used in many different projects such as remote sensing, testing of equipment, zero-g flights and flight inspection. In 2015 the aircraft was sold to an institue for training of aircraft technicians. |
| Fotograaf | : | |
| Collectienaam | : | |
| Rubriek | : | Luchtvaartuigen |
| Subrubriek | : | Laboratoriumvliegtuigen |
| Categorie | : | Foto: kleur |
| Achterkant afbeelding | : | |
| Afmetingen | : | |
| Rapportnummer | : | |
|
|
||
Record aangepast: 27 april 2019