| Beeldbank van Stichting Behoud Erfgoed NLR (SBEN) |
|
|
Klik op bovenstaande afbeelding voor een 100% weergave |
|
| Database nr. | : | 00814 |
|---|---|---|
| Titel | : | AGARD-C model in de Pilot Tunnel (PT) / AGARD-C model in the Pilot Tunnel (PT) |
| Instituut | : | NLL |
| Locatie | : | Amsterdam, Schinkel Industrieterrein |
| Datering | : | ca. 1957 |
| Bijzonderheden | : | Een van de initiatieven van het AGARD "Wind Tunnel and Model Testing Panel" was de definitie van een aantal "Standard Calibration Models". De modellen hadden een zeer eenvoudige, goed gedefinieerde vorm, die gemakkelijk kon worden vervaardigd door elk laboratorium. Het AGARD-B-model had een cilindrische romp met een ogive neus en een kleine deltavleugel. Voor het AGARD-C model is een horizontale staart toegevoegd. NLL produceerde vier AGARD-B/C-modellen met rompdiameters van 22, 40 en 70 en 100 mm. Op de foto is een van de kleinere modellen in de Pilot Tunnel (PT) aan een staakbalans gemonteerd. One of the initiatives of the AGARD "Wind Tunnel and Model Testing Panel" was the definition of a number of "Standard Calibration Models". The models had a very simple, well-defined shape that could easily be manufactured by each laboratory. The AGARD-B model had a cylindrical fuselage with an ogive nose and a small delta wing. A horizontal tail was added for the AGARD-C model (photo). NLL manufactured four AGARD-B/C models with fuselage diameters of 22, 40, 70 and 100 mm. In the photo, one of the smaller models is mounted on a sting balance in the Pilot Tunnel. Zie ook beeldbankfoto 00808. Referentie: [1] A. Elsenaar: 0.2 < Ma < 4.0: 50 years high speed wind tunnel testing in the Netherlands, p. 43 & 66 |
| Fotograaf | : | |
| Collectienaam | : | |
| Rubriek | : | Aerodynamica |
| Subrubriek | : | Windtunnelmetingen |
| Categorie | : | Foto: z/w |
| Achterkant afbeelding | : | |
| Afmetingen | : | |
| Rapportnummer | : | T.0020 |
|
|
||
Record aangepast: 07 januari 2025