Windtunnelmodel VFW 614 drukken / Wind tunnel model VFW 614 pressure (object 09360 uit de collectie Stichting Behoud Erfgoed NLR)

Objecten Beheer Systeem (OBS) van Stichting Behoud Erfgoed NLR (SBEN)

→

[Database nr. 09360]

09360: Windtunnelmodel VFW 614 drukken / Wind tunnel model VFW 614 pressure

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 >

( record bevat 9 afbeeldingen; getoond wordt: )

Uitgebreid zoeken

Database nr.	:	09360
Museumnummer	:	0936

Titel	:	Windtunnelmodel VFW 614 drukken / Wind tunnel model VFW 614 pressure
Fabrikant	:	NLR
Aanschafdatum	:
Beschrijving	:	De VFW 614 was een West-Duits ontwerp voor een klein passagiersvliegtuig (36-40 passagiers) van de Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). Een bijzonderheid was de plaatsing van de motoren op de vleugel. Dit was in de eerste plaats bedoeld om te voorkomen dat rommel van de grond werd opgezogen bij start en landing op niet-verharde banen. Tevens leidde deze motor-opstelling ertoe dat het geluid van de motoren naar beneden werd afgeschermd. Fokker raakte al in 1966 bij dit project betrokken en door de fusie in 1969 werd het een gemeenschappelijk Duits-Nederlands project. Door tegenvallende verkopen, met name na het neerstorten van een prototype en de concurrentie met de Fokker F27 in hetzelfde marktsegment, werd het project in 1977 beëindigd. Het drukkenmodel werd gebruikt voor hoge snelheidsmetingen in de HST. The VFW 614 was a West-German design for a small passenger aircraft (36-40 pax) of the Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). A special feature was the placement of the engines on top of the wing. This was primarily intended to prevent debris from being sucked up from the ground during take-off and landing on unpaved runways. This engine arrangement also resulted in the noise of the engines being shielded downwards. Already in 1966 Fokker was involved in this project and it became a joint project after the merger between Fokker and VFW in 1969. Due to a crash of one of the prototypes and the competition with the Fokker F27 in the same market segment, the project was terminated in 1977. The pressure model was used for high speed tests in the HST. Zie ook Museumobject 09370. Zie ook Beeldbankfoto 00383. Referentie: [1] A. Elsenaar: 0.2 < Ma < 4.0: 50 years high speed wind tunnel testing in the Netherlands, p. 72

Rubriek	:	Aerodynamica
Subrubriek	:	Windtunnelmodellen
NLR registratienr.	:
Afmetingen	:
Type	:
Serienummer	:

Heeft u aanvullende informatie over bovenstaande object?
Wij vernemen dat zeer graag van u via het

Uitgebreid zoeken

Record aangepast: 06 januari 2025