Zoekresultaat:    Luchtvaartuigen ==> Helikopters     

Aantal gevonden objecten : 3   (uit: 184)	Uitgebreid zoeken
Gesorteerd op:  Database nr.

1.

Database nr.: 02531   =   Museumnummer: 0253-1     Kolibrie ramjetmotor / Kolibrie ram jet engine Luchtvaartuigen -- Helikopters              [Kromhout Motoren Fabriek in Amsterdam] Dit is de Tj-5 ramjet motor van de productiestandaard H-3 van de Kolibrie helikopter. In de motor zorgen twee verstuivers voor een continue verbranding. Het zwaarbelaste beslag waarmee de motor hier rust op de houten constructie is de verbinding van de motor met het uiteinde van het rotorblad. De brandstof, petroleum, wordt via een buis in het rotorblad naar de motor gevoerd. Aan de linkerkant is de inlaat van de motor. De schuine vin aan de bovenzijde is een hulpvleugel en dient om aerodynamisch trillingen van de helikopter te verminderen. De vin verlengt als het ware de rotorbladen, waardoor het door deze motor geleverde extra vermogen kon worden gebruikt om de prestaties van de Kolibrie te verbeteren. This is the Tj-5 ram jet engine of the production standard H-3 of the Kolibrie helicopter. In the engine two flame holders provide a continuous combustion. The engine is fitted to the wooden support with the heavily loaded lug which is the attachment of the engine to the rotor blade tip. The fuel is ordinary petroleum which is fed to the engine through a tube in the hollow rotor blade. The swept back fin on top of the engine reduces the aerodynamic helicopter vibrations. It is a sort of extension of each rotor blade, so that the extra engine power produced by this engine could be used to improve the helicopter performance. Zie ook Museumobject 03060 en Beeldbankfoto's 20001 en 20002. -;

2.

Database nr.: 03060   =   Museumnummer: 0306     Ramjetmotor Kolibrie (pijlvleugel) / Ramjet Engine Kolibrie (swept wing) Luchtvaartuigen -- Helikopters              [Kolibrie] De motor rust aan de inlaatzijde op een horizontaal vlak; de uitlaatzijde wijst omhoog; de lip met twee gaten dient om de motor te bevestigen aan de tip van het rotorblad. The engine inlet rests on a horizontal plane; the exhaust points upward; the lip with two holes connects the engine to the rotor blade tip. Zie ook Museumobject 02531 -;

3.

Database nr.: 05190   =   Museumnummer: 0519     Demonstratiemodel helikopter rotorkop / Demonstrator helicopter rotor head Luchtvaartuigen -- Helikopters              [NLR] Om het principe van de besturing van een helikopter te demonstreren, is dit model gebruikt. De tuimelschijf, die hier goed is te zien, heeft tot doel de besturing van de helikopter in elke richting mogelijk te maken. Hij bestaat uit twee boven elkaar liggende schijven om de rotormast, met elkaar verbonden middels een lager. De onderste schijf (die niet meedraait met de rotor) wordt door de vlieger bestuurt. De bovenste schijf (die meedraait met de rotor) volgt deze stand. Op de meedraaiende schijf zijn stangen bevestigd die de instelhoek van elk rotorblad afzonderlijk, en dus de draagkracht van elk rotorblad, bepalen. Het blad dat meer draagkracht genereert, beweegt omhoog en daardoor zal de helikopter kantelen in de gewenste vliegrichting. To demonstrate the principle of controlling a helicopter, this model was used. The swash plate, which is clearly visible here, is intended to enable the helicopter to be controlled in any direction. The swash plate consists of two discs on top of each other around the rotor mast, connected to each other by a bearing. The lower disc (which does not rotate with the rotor) is controlled by the pilot. The upper disc (which rotates with the rotor) follows this position. Attached to the rotating disc are rods that determine the angle of attack of each rotor blade separately, and therefore the lift of each rotor blade. The blade that generates more lift moves upwards, which will cause the helicopter to tilt in the desired flight direction. -;

Uitgebreid zoeken

Laatste wijziging binnen getoonde objecten: 17 april 2025